ПО «Энергомаш» (предприятие «Роскосмоса») начал изготовление самых мощных в мире жидкостных ракетных двигателей РД-171МВ. Их будут использовать на первой ступени новой ракеты-носителя «Союз-5» и на сверхтяжелой ракете «Енисей.»
На прошлой неделе гендиректор предприятия Игорь Арбузов сообщил, что огневые испытания двигателя пройдут до конца года, а в 2021-м поставят первый двигатель для летных испытаний в составе ракеты ‘Союз-5’.
Предполагается, что первый пуск состоится в ноябре 2022-го.
Двигатель РД-171МВ
РД-171МВ, действительно, самый мощный ракетный двигатель в мире: при весе в 10 тонн – тяга 800 тонн. С каким ближайшим конкурентом его можно сравнить? Как рассказал ‘РГ’ гендиректор НПО ‘Энергомаш’ Игорь Арбузов, сравнить не с чем.
‘Пока никто из наших партнеров, конкурентов не создал даже близкий по параметрам двигатель, – замечает Арбузов.
Долететь на таком космическом супермоторе, который уже окрестили ‘царь-двигателем’, можно хоть куда. Двигатель РД-171МВ разработан для новой российской ракеты-носителя среднего класса ‘Союз-5’ (‘Иртыш’) и в перспективе для сверхтяжелого носителя. Надо понимать: реализация миссии на Луну, к дальним планетам сопряжена с необходимостью выведения серьезных грузов на орбиту. Естественно, мощность двигателя, его энергетические параметры тут определяющие.
‘Образно говоря, именно на двигателях лежит самая тяжелая работа: они обеспечивают отрыв ракеты-носителя от Земли, – поясняет Игорь Арбузов. – Несут всю нагрузку, которая запускается. Помимо этого предъявляются очень серьезные требования по качеству, поскольку выведение – наиболее ответственный участок полета любой ракеты, на котором, в том числе, обеспечивается и сохранность стартового комплекса’.
Разработка ракеты ‘Союз-5’
В 2016 году началась разработка новой российской ракеты среднего класса ‘Союз-5’ (‘Иртыш’) взамен производимого на Украине ‘Зенита’. На первой ступени ‘Союза-5’ планируется использовать РД-171МВ — модернизированный двигатель от первой ступени ракеты ‘Зенит’, на второй — два РД-0124МС — модернизированные двигатели от третьей ступени ‘Союза-2.1б’ вместо производимых на Украине двигателей РД-120.
В июле 2018 года ‘Роскосмос’ заключил госконтракт с РКК ‘Энергия’ (головной разработчик ракеты ‘Союз-5’) на 61,2 миллиарда рублей на создание и испытание ‘Союза-5’. В рамках летных испытаний в 2022-2025 годах предполагается выполнить с Байконура четыре пуска ‘Союза-5’. В первом пуске в 2022 году ракета ‘Союз-5’ полетит с разгонным блоком ДМ и макетом космического аппарата. В 2023 году намечается пуск с пилотируемым транспортным кораблем нового поколения ‘Федерация’ в беспилотном режиме, в 2024 году — в пилотируемом режиме. Ракету ‘Союз-5’ будут производить в Ракетно-космическом центре ‘Прогресс’.
Российско-казахстанский ракетно-космический комплекс ‘Байтерек’ создается на космодроме Байконур и включает разрабатываемую Россией ракету ‘Союз-5’ и модернизируемый Казахстаном стартовый комплекс ракеты ‘Зенит’. Казахстанская сторона заплатит 314 миллионов долларов за модернизацию стартового комплекса — четверть от общей суммы создания ‘Байтерека’.
НПО ‘Энергомаш’ производит жидкостные ракетные двигатели РД-191 для ракеты-носителя ‘Ангара’, РД-180 — для американской ракеты Atlas-5, РД-181 — для американской ракеты Antares. Сейчас предприятие создает двигатель РД-171МВ для новой ракеты ‘Союз-5’ (‘Иртыш’).
